柴油發(fā)電機轉速的調整一般易于進行。這里主要是調速率及增益的調整。

    (1)調速率的調整調速率是指機組空載至額定負載時轉速變化的速率。并車運行時，主并機與待并機的調速率必須調整一致。同時，根據(jù)兩臺機組負載的分配情況進行微調，即重載機組其電位器順向微調或輕載機組其電信器反向微調，使所并機組功率分配均勻。

    調速率可調范圍為0％一50％，順調調速特性較軟，逆調調速特性較硬。

    (2)增益的調整增益是調整轉速控制對柴油機供油的反應速度。順軸調整反應快，但過快了機組發(fā)電要發(fā)生抖動或放炮，逆軸調整則反應慢，機組運行平穩(wěn)。

    并車工作時，若增益調整不適，機組有搶時問現(xiàn)象，運行不穩(wěn)定。增益的調整范圍；單機運行一般應在10％～80％范圍內調整，并機應在30％一40％范圍內調整。